未解決事件ファイル · S1-ARC3-VALET
搬出された場所
都心のオフィスビル付設機械式駐車タワーの、車が昇降する通路である昇降路の底で、駐車施設安全点検員のキム・ドンジュが転落死した状態で発見された。その日の深夜、彼は昇降路の安全ゲートが時折タイミングよく閉まらないという通報を確認しに来て、車を載せて運ぶ受け台であるパレットの間から昇降路内を覗き込んでいた最中だった。タワーは事故直後まで正常稼働中で、彼が身を乗り出した瞬間、パレット一台が搬出指示通りに降りてきた――常に人と設備を遮って止めていた安全ゲートは、その一度に限って降りてこなかった。この死に絡む五人を尋問し、その搬出を実行した手が誰なのかを明らかにせよ。
現場
稼働中の都心オフィスビル付設機械式駐車タワー · 真夏の梅雨時期深夜
容疑者 5名
チェ・ギチョル駐車代行委託運営会社所長50代前半。話が早く声が大きく、どんな質問でも契約と責任の所在から問い詰める。追及を受けると書類ファイルと規定を先に広げて自分の立場を防御する。
チョン・ヨンギュバレー配車・出退勤記録担当30代半ば。口数が少なく記録に隙がない。困った話は先に出さないが、正面から問われればログに書かれた通りに話す。
ムン・ヘリン委託会社苦情・安全報告担当40代前半。話し方が落ち着いており書類処理が早い。困った質問には「手続き通りに上げただけ」という言葉の後ろに退き、視線を長く置かない。
リュ・ギョンファン駐車タワー設備・施設整備40代半ば。無愛想だが機械の話になると話が長くなる。整備人員は減り夜間呼び出しだけ増えたという部分では、押さえていた不満が声に滲む。自分の手が触れた設備と触れていない設備を明確に分けて話す。
パク・ムヨンバレードライバー(駐車タワー搬出担当)30代後半。口数が少なく無愛想だが、配車とコールの話になると声に悔しさが滲む。一晩中真面目に走ったのに稼ぎがどんどん減ったことに敏感で、自分が規定通りに仕事をしたという点だけは引かない。
物証
管制コンソール配車・精算ログ
タワー管制室に連動したバレー配車・精算ログだ。その日深夜のコール配分、搬出と入庫件数、ドライバー別精算内訳が漏れなく記録されており、受領署名も完備されている。表面上、運営に瑕疵は見られない。
昇降路搬出コンソール操作記録
昇降路搬出コンソールの操作記録に死亡時刻のパレット下降1回が残っている。深夜時間帯にしては搬出要請がその一件だけなので、操作時刻が際立っている。
地下機械室整備作業ログ
駐車タワー地下機械室の整備作業ログだ。死亡時刻帯に昇降駆動部定期点検作業が入っていた。
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捜査ガイド
質問1回 = 1ターン。手がかりを調査し、対質で供述を揺さぶり、全員を尋問してから犯人を指名しろ — 指名は取り消せない。
レビュー
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