ARC 3
5つの事件が公開順に一本の糸で繋がる。糸の色がそのままペイウォールだ。
事件5件がリリース順に続いています。 まだ保有している事件はありません。
都心のオフィスビル付設機械式駐車タワーの、車が昇降する通路である昇降路の底で、駐車施設安全点検員のキム・ドンジュが転落死した状態で発見された。その日の深夜、彼は昇降路の安全ゲートが時折タイミングよく閉まらないという通報を確認しに来て、車を載せて運ぶ受け台であるパレットの間から昇降路内を覗き込んでいた最中だった。タワーは事故直後まで正常稼働中で、彼が身を乗り出した瞬間、パレット一台が搬出指示通りに降りてきた――常に人と設備を遮って止めていた安全ゲートは、その一度に限って降りてこなかった。この死に絡む五人を尋問し、その搬出を実行した手が誰なのかを明らかにせよ。
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自動化冷凍物流サブターミナルの、密閉して冷気を閉じ込める設備区画である低酸素冷蔵チャンバーで、冷凍物流労働組合準備委員会の幹事ヤン・ヒョンシクが酸素欠乏により息絶えた状態で発見された。その日の深夜、彼はチャンバーの非常開放装置が正常に開閉するか確認するため中に入っており、ターミナルは事故直後まで正常稼働中だった。冷却と窒素設備に異常はなく、チャンバーは交代締め切り手順通りに密閉されていた――ただし、中から開くはずだった非常開放装置が開かなかった。この死に関わる五人を尋問し、そのチャンバーを閉じた手が誰のものか明らかにせよ。
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24時間自動洗車トンネルで、洗車技師班長のキム・ギスがコンベアと回転ブラシの間に胸腹部を挟まれた状態で死亡しているのが発見された。その日の深夜、彼は通過テストを手伝うためトンネル内の指定位置に自ら歩いて入り立っていた。人がラインに入れば即座に停止するはずの人体感知停止装置は、サイクルが回っている間作動しなかった。洗車場は事故直後まで通常営業中だった。この死に関わる五人を尋問し、そのサイクルを開始した手がなぜそれを死に変えたのかを明らかにせよ。
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都心のあちこちに散らばった電動バイク用バッテリー交換ステーションの一つ、機器を一台ずつ置く区画である充電ベイで、ライダー労働者代表のパク・ジェソクが感電死体で発見された。その日の深夜、彼は無人交換所を巡回しながら充電ベイの電気安全遮断装置の欠陥を点検していた最中で、ステーションは事故直後まで正常稼働していた。ベイに電流が流れた瞬間、常時作動しているはずの安全遮断装置が切られていた。この死に絡む五人を尋問し、そのベイに電源を流した手が誰のものか明らかにせよ。
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複数の生活サービスを一つに束ねたアプリ「ウルリョク」で、委託現場が規定通りに運営されているかを検証する外部労働・安全監査役ハン・ユンソンが、真夏の梅雨の豪雨が降り注ぐ深夜、統合管制センター付属休憩室で息絶えた状態で発見された。死因は急性心臓死だ。彼は平素、心臓に血が足りず胸が締め付けられるように痛む狭心症を患っていた。発作が起きれば血管を広げる応急薬であるニトログリセリンを常に携帯していた。舌の下に入れて溶かして飲む舌下錠形態のその薬は、彼の所持品ではなく廊下向かいの管制室の引き出しに入っており、休憩室の緊急呼び出しは一度も発信されず、ドアは内側から開かなかった。彼はバレット・深夜物流・洗車・バッテリー交換の四つの委託現場を掘り下げ、どこでも嫌われたが、指摘したことは常に正しかった――四つの現場の労働安全を監査できる唯一の外部牽制だった。その日の深夜が契約上最後の監査面談だった。その時刻、管制センターに残っていた五人を尋問し、誰が彼を死に至らしめたのかを明らかにせよ。
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